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enfrenは構造設計と製造設備技術、シリカコンパウンドの採用により、転がり抵抗を低減させ高効率の燃費性能を発揮するエコタイヤです。環境への貢献と経済的な価値の両立を実現。このenfrenが明るい未来へと導きます。
| 燃料低減コンパウンド技術 | |
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低燃費性能のために新素材の応用技術とシリカなど補強剤をナノスケールで分散させた新混合技術で接続させ、濡れた路面での制動性と低燃費性能を同時に満足させる低燃費コンパウンド技術を実現しました。 |
| 転がり抵抗低減プロファイル技術 | |
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転がり抵抗性能を極大化させるプロファイル技術を用いることで生まれた、転がり抵抗を予測するツールを使用。部位別に転がり抵抗を最適化するゴム物性および構造設計技術を採用し、他の性能低下を起こすことなく転がり抵抗を低減させることに成功しました。 |
| 技術1 タイヤ全体性能を同等以上に維持しながら、タイヤ全体変形様相を最適化しトレッド部の変形を抑えます。 技術2 カーカス張力調整法を適用、動きを低減し転がる時に変形が極小化されるよう設計しました。 |
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| 転がり抵抗（21％減少） | |
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| タイヤは毎回転路面にあたり車体荷重をうけ圧力がかかるため熱を発します。この時発生した熱は、エンジンから伝達される100％のエネルギーを減少させます。このタイヤの転がりに影響をもたらす力のことを「転がり抵抗」と言います。エコの概念から企画／研究／生産された新製品アンプランは、この「転がり抵抗」をCo2 4.1g/km低減。ハンコックタイヤ史上これまでにない性能を発揮します。 車輛慣性+空気抵抗+転がり抵抗+車輛内部摩擦力+重量＝車輛が前に進むために克服しなければならない総合的な力を21％減少します。 |
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| ヨーロッパISOタイヤ転がり抵抗テスト結果 | |
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| ・ テスト方法：ISO18164・テスト機関：ヨーロッパTUV社 ・ 空気圧：210kpa 80km/h ・ drum直径：2547m ・テスト規格：215/60R16 |
グリーン購入法適合商品
＜試験方法＞当社室内ドラム抵抗試験機による測定
＜試験条件＞タイヤサイズ：215／60R16 95H、リムサイズ：15×6JJ、空気圧：210kPa、負荷荷重：5.52Kn
※ テスト結果に関する詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出ております。
＜試験方法＞当社室内ドラム抵抗試験機による測定
＜試験条件＞タイヤサイズ：215／60R16 95H、リムサイズ：15×6JJ、空気圧：210kPa、負荷荷重：5.52Kn
※ テスト結果に関する詳細なデータはタイヤ公正取引協議会に届け出ております。
