韓国エネルギー管理公団が運営/管理する「タイヤエネルギー消費効率等級制」にて韓国国内初の「1等級」を獲得しました。

「タイヤエネルギー消費効率等級制」とはタイヤの転がり抵抗とウエット路面制動力を測定し、1等級から5等級までグレード化したもので、ちょうど日本のラベリング制度の内容と似ています。

弊社のデータによるとエネルギー消費効率等級の1等級と5等級のタイヤ燃費の差はリッター当たり1.6kmで中型車両の平均燃料タンクが50リットルだとすると1回の給油でガソリンがなくなるまで80kmの差が生まれる計算となります。

また、アンプラン エコはヨーロッパのタイヤラベリング制度の認証機関からも承認されており、実際の状況では表現が難しい状況や条件を具現化する3Dシミュレーションにてテストをし、安全性と環境を同時に改善しました。

弊社品質担当常務、ムン ドンファンは「韓国初のタイヤエネルギー消費効率等級の1等級を獲得したことは、これまでの安全と環境に対する技術力で開発を続けてきた結果です。今後も、低燃費タイヤを通して次世代地球環境保存に貢献していきたい」と話しました。